Descripción del proyecto

Qué es BAFF

BAFF es un sistema de balizas, que una vez activadas, flotan sobre el vehículo.

Para qué sirve

BAFF sirve para localizar y permitir visualizar a distancia toda clase de vehículos averiados y/o en emergencia, que ponen en riesgo la vida de sus ocupantes y demás conductores.

Cómo actúa

BAFF actúa en forma manual y/o automática, conforme el requerimiento del usuario, activando las balizas con dirección “tierra-cielo”, y ubicándolas “en altura” sobre el vehículo. Conforme ser un sistema de flotación, permite su visualización a distancia.

DATOS TÉCNICOS

BAFF es un sistema que se presenta en un chasis de fibra de carbono y/o plástico resistente, con forma de “aleta de tiburón”, que en su interior contiene un triángulo de material ultra-liviano y resistente hinchable con gas y plegado y que contiene en su interior LEDS diodo emisor de luz y la fuente de alimentación, una cápsula con sus válvulas que contiene ese gas a presión; un dispositivo de desaceleración 3G que permite activar el equipo cuando el coche desacelera bruscamente/choca/vuelca ; un dispositivo telescópico que une el triángulo con el coche; en algunos casos un GPS incorporado; un receptor de control remoto, que permite activar el BAFF en forma manual desde el interior del vehículo.

PARTICULARIDADES

a Incorporado a la equipación de serie en vehículos nuevos, puede ubicarse en diferentes lugares del coche, incluso en el chasis, para facilitar su accionar en caso de vuelco. Cada coche pùede llevar tantos como decida el fabricante.

Se activa en forma manual con un control remoto desde el interior, ó en forma automática en caso de imposibilidad del conductor y/o acompañantes. En este caso es necesario que el BAFF esté conectado, por ejemplo, a los sensores del air bag .

Una vez activado, se ubica sobre el coche en emergencia a una altura de unos 3 metros o más una baliza en forma de triángulo flotante con gas inerte de colores fosforescentes y con LEDS diodo emisor de luz . Completa el equipo para el caso más sofisticado un dispositivo de GPS conectado a la red de emergencias.

b Sistema BAFF entendido como ACCESORIO . Cabe la forma de comercialización del BAFF entendida como AUTOPARTE/ACCESORIO. Cumple la misma función que el de serie. Se puede incorporar a cualquier marca de coche , aún siendo de segunda mano.
Proyecto desarrollado por la fundación TREVISI, y en elaboración cooperativa de profesionales y empresas del sector.
Principalmente el proyecto requiere de una difusión masiva, en el ámbito de la seguridad vial, con participación conjunta de las comunidades autónomas, por implicar temas de interés público.Una puesta en marcha con distribución de equipos BAFF, en todos los vehículos que conforman el parque automotor. La empresa que decida su comercialización obtendrá los contratos de transferencia de tecnología, conforme las regiones que se acuerden. Licencias de uso y explotación del producto.
Por ser una patente internacional, los objetivos que se persiguen son la implantación y difusión masiva de BAFF, con el fin de prevenir accidentes y preservar la vida humana. Concepto de pre crash, que sólo en España evitaría la muerte de más de 200 personas por año 1.100 en la UE y que producirá en el largo plazo, un volumen de negocio de más de €3500 millones.
Según la revista Marca MOTOR, cada uno de los 2.741 fallecidos este último año 2007 en las carreteras españolas, supuso un coste económico a la sociedad de €860.000, una cifra que se va en gastos hospitalarios, pago de daños materiales, indemnizaciones de familiares y pérdida de productividad de la víctima.

Más información

Los equipos BAFF, conforme encontrarse patentados en la UE, USA y Argentina, están siendo difundidos en medios de comunicación masiva, con el objetivo de incorporarlos en todo tipo de vehículos. Dentro del ámbito de la seguridad vial, entendemos que es un producto de aplicación masiva, donde la participación de todos puede contribuir en acotar la siniestralidad actual en autovías y carreteras.

Datos destacados

Número de beneficiarios: más de 10000 Fecha de realización: Desde 27/04/04 Colaboración solicitada: En especie / Económica / Presupuesto total: más de 30.000 euros

Patrocinio mínimo solicitado: 0 € Tipo de patrocinio: Compartido Difusión del patrocinio: Internacional

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