Descripción del proyecto

Equipo de Moto-Cross GOR sport Temporada 2010
Piloto: Txomin ARANA

INTRODUCCION

Ongi etorriak danok

Tras haber consolidado el proyecto de Equipo de Competición GOR sport, creado por el GERNIKA OFF-ROAD en el año 2007, el balance que hacemos es muy positivo tanto por los resultados deportivos conseguidos como por la imagen y la repercusión obtenida en los diferentes en los medios de comunicación.
Desde la dirección del equipo pensamos que este es el momento de marcarse objetivos más ambiciosos, basándonos en la capacidad y voluntad de progresar que tenemos todos los que somos participes del mismo. Queremos que todos los amantes del motociclismo de competición de Bizkaia puedan sentirse orgullosos de este proyecto y les merezca su atención.
En este dossier se detallan todos los apartados que componen el equipo, con un presupuesto detallado que a la postre es determinante en la consecución de los objetivos planteados. Habida cuenta de la buena acogida que ha tenido la iniciativa hasta la fecha no dudamos de que los patrocinadores han visto en este escaparate publicitario una buena formula para dar a conocer sus productos y servicios.
Os animamos a que estudiéis este dossier y nos hagáis participes de vuestras propuestas, iniciativas o apoyos.

Izan zaitez parte zu ere

Presentación del equipo

El equipo GOR sport nació de la inquietud de los componentes del GERNIKA OFF-ROAD en promocionar las disciplinas motociclistas off-road y de paso generar un seguimiento más cercano de las competiciones.

INFRAESTRUCTURA

Está compuesta por un autocaravana completamente equipado como taller mecánico y habilitada para el alojamiento del personal del equipo, las motos y el recambio necesario. Igualmente se dispone de una carpa para instalar un hospitality de 50 m2 una vez instalados en el paddock de pilotos. Dichos elementos están perfectamente rotulados con los logotipos de los patrocinadores del equipo, formando un conjunto llamativo y armonioso.
A cada competición se desplazan los auxiliares necesarios, debidamente uniformados, para realizar las tareas propias de transporte, mantenimiento y apoyo logístico.
En cuanto a las motocicletas empleadas, se ha considerado dar continuidad a la relación existente con la marca YAMAHA a través de su concesionario oficial en Bilbao PROMOTO y contando con mecánicas de 450 cc. 4 tiempos, basándonos en las buenas prestaciones obtenidas hasta la fecha junto a la experiencia del piloto y el hecho de estar considerada ésta como la categoría reina del Moto-Cross. Por tanto, se dispondrá de una motocicleta, con preparación específica, sólo para su utilización en competiciones y otra de serie para los entrenamientos.

PLANTEAMIENTO DEPORTIVO
El equipo pretende dar cobertura a Txomin ARANA, piloto del club con una dilatada experiencia en la disputa de certámenes nacionales e internacionales, con objeto de poner a su disposición los medios necesarios para disputar la próxima temporada con absolutas garantías.
En esta nueva andadura pasa a tener una dedicación profesional, ya que ha conseguido flexibilizar su dedicación laboral en función de sus compromisos deportivos. Igualmente cuenta con una planificación de la temporada que engloba el apartado físico, seguimiento médico y plan de entrenamiento-moto, que ha sido establecida por reputados especialistas que se ocupan del seguimiento y ajuste correspondiente.

OBJETIVOS

Vista la evolución seguida en estos últimos años de andadura del equipo con el piloto Txomin ARANA, vamos a iniciar un proyecto de 2 años de duración con la intención de exprimir nuestras posibilidades poniendo todos los medios a nuestro alcance y marcándonos como objetivos los siguientes:
- Disputar la victoria en las pruebas de la Liga de Aquitania y Euskadi 2010 en las que se tome parte
- Disputar el certamen nacional MX-Elite 2010 al completo y obtener una clasificación final entre los 10 primeros
- Disputar el Campeonato del Mundo MX3 2010

Más información

Programa de promoción 2010

Como complemento a la difusión publicitaria que generan las propias pruebas deportivas en las que participa el equipo, se desarrollan una serie de actividades de carácter promocional, que afectan muy positivamente a socializar las actividades del equipo y que son un inmejorable escaparate para las firmas que esponsorizan el mismo. Estas actividades se podrían resumir en:
- Reparto de posters del equipo con la firma del piloto en las competiciones
- Grabación en video de imágenes de las competiciones en que toma parte para emisión a través de Oizmendi TV, publicación en la web y cesión a otros medios que demuestren interés.
- Reportajes fotográficos digitales de las competiciones en que participa para la posterior difusión de comunicados de prensa, publicación en la web y elaboración de carteles/posters/dossieres
- Elaboración de comunicados de prensa por parte del Equipo, con carácter bisemanal, que se distribuyen a los principales medios de prensa para su difusión
- Publicación de publirreportaje de carácter bimensual en la revista URREMENDI con difusión en Busturialdea
- Pagina web www.gernikaoffroad.com donde se van incorporando todas las informaciones e imágenes relativas al equipo, además de un blog interactivo del piloto-equipo con los internautas.

Repercusión publicitaria

De todos es conocido el ascenso que han experimentado los deportes del motor en nuestro entorno. Así, se ha establecido un círculo de interés entre el público y los medios de comunicación, que provoca una repercusión mediática creciente, de la que el motociclismo de montaña es un exponente importante.
Por tanto, todos los que inviertan en este proyecto como medio de promoción, estarán percibiendo una rentabilidad publicitaria muy superior a la que se da en otros ámbitos, a la par que se asociaran a la imagen de dinamismo y faire play que emana este equipo.
Los apartados más representativos en los que se basa la repercusión publicitaria que aporta el Equipo de Moto - Cross GOR sport se podría resumir en:

1.- Prensa. Entrevistas y artículos de información de las competiciones en las que participa en los principales periódicos a nivel autonómico El Correo, DEIA, Berria, El Mundo, etc. y diarios deportivos nacionales As, Marca, El Mundo Deportivo, etc. .

2.- Publicaciones especializadas. Artículos en las principales revistas semanales-mensuales a nivel nacional Motociclismo, Solo Moto, Moto Verde, etc.

3.- En cuanto al público que se acercan para disfrutar de las evoluciones de los pilotos en vivo, las estadísticas en las pruebas valederas para los diferentes certámenes son:
.- Campeonatos autonómicos: à 2.000 personas
.- Campeonatos nacionales à 8.000 personas
.- Campeonato mundial à 20.000 personas
4.- Televisión.
.- Campeonatos autonómicos: à reportaje semanal de 10 minutos en la cadena
de televisión local Oizmendi TV
.- Campeonatos nacionales à reportaje de 30 minutos en la TVE-2 la semana
posterior a las competiciones.
.- Campeonato mundial à se adjunta un listado de difusión en medios.

Datos destacados

Número de beneficiarios: hasta 100 Fecha de realización: Desde 01/01/10 Colaboración solicitada: Económica / Presupuesto total: más de 30.000 euros

Patrocinio mínimo solicitado: 1000 € Tipo de patrocinio: Compartido Difusión del patrocinio: Internacional Ventajas para el patrocinador: Publicidad,Mejora de su imagen,Ventajas fiscales,

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